Quel rameur convient
à moi ? La comparaison
Tu ne sais pas grand-chose sur l'entraînement à l'aviron et quel est le meilleur rameur pour toi personnellement ? Nous avons rassemblé ici tous les points importants pour que tu aies une vue d'ensemble complète. Ensuite, nous comparons six rameurs différents sur des points tels que : Le système de freinage, la géométrie, le rapport qualité-prix, le design et la sensation de ramer.
Système de freinage à eau
Tout d'abord, regardons le WaterRower à titre d'exemple. Il se compose d'un réservoir d'eau dans lequel se trouve une roue d'inertie reliée à une poignée par une chaîne ou une corde. Lorsque tu veux ramer sur l'appareil, tu tires sur la poignée pour faire tourner le volant, qui déplace alors l'eau dans le réservoir et crée une résistance. Plus tu tires rapidement sur la poignée, plus la résistance sera élevée, ce qui aura un effet sur l'aviron. Le WaterRower est conçu pour offrir une sensation de rame fluide et naturelle, similaire à celle de ramer sur l'eau. De plus, l'appareil produit un bruit apaisant qui ressemble à la pagaie sur l'eau. Ici, la résistance ne peut être modifiée que par le niveau de l'eau. En outre, il faut faire attention à l'affichage de l'écran. Les points essentiels qui sont normalement affichés sont la fréquence des coups, la moyenne sur 500 mètres et le temps total ou les mètres que tu rames. C'est l'affichage rudimentaire qui t'est proposé par la plupart des rameurs. Les rameurs freinés par l'eau ont une sensation directe de l'eau, car il faut toujours pousser le réservoir d'eau. Cependant, l'eau n'est pas complètement saisie par la pagaie à l'avant. Ainsi, tu pédales toujours un peu dans le vide. Cela se reflète dans tous les rameurs freinés à l'eau, car ils ont tous la même construction. Les watrerowers sont parfois très longs. On peut donc les pousser dans tous les sens, mais ils prennent quand même beaucoup de place. La plupart des waterrowers sont en bois et ont un réservoir d'eau à l'avant. Les prix des Waterrowers vont de 900 € à 2600 €. Plus le design est haut de gamme et de qualité, plus le prix est logiquement élevé.
Système de freinage magnétique
Un rameur à freinage magnétique, comme le rameur Matrix, utilise un système de freinage magnétique pour générer la résistance lors du rameur. Pour cela, un aimant est positionné à proximité d'un disque métallique qui est entraîné par le rameur. En modifiant l'intensité du champ magnétique, la distance entre l'aimant et le disque varie, ce qui régule la résistance. Le système de freinage magnétique offre quelques avantages, comme un fonctionnement silencieux et un contrôle précis de la résistance. De plus, il ne nécessite pas d'entretien ou de remplissage d'eau, comme c'est le cas pour les rameurs à freinage à eau. Cependant, la sensation de ramer peut être perçue comme moins réaliste avec les rameurs à freinage magnétique par rapport aux rameurs à freinage à eau. Ici, nous avons aussi un écran plutôt rudimentaire et de petite taille. Celui-ci ne t'offre que la fréquence des battements par minute, le nombre de watts, le temps et le nombre total de mètres. L'ensemble du mouvement de rame n'est pas très réaliste, car le disque d'inertie à l'avant a toujours une forte résistance dans le mouvement de retournement. L'avantage est que le rameur est très silencieux. Du point de vue du design, l'appareil se trouve plutôt dans une salle de sport. Ce n'est pas vraiment un appareil de fitness que l'on place par exemple dans le salon. L'appareil est très grand, ne se replie pas et est difficile à placer quelque part. Ici, nous sommes dans la fourchette de prix de 500 € à 3000 €. Cela dépend généralement de la construction. Si la construction est faible, l'appareil est beaucoup moins cher que si la construction est robuste.
Système à freinage pneumatique
Les rameurs à freinage à air, comme le rameur Concept2, utilisent un système de résistance à l'air pour générer la résistance pendant le rameur. Un disque métallique rotatif à l'intérieur du boîtier fournit la résistance, tandis que l'air circule dans l'appareil en ramant, augmentant ainsi la résistance. Plus tu rames, plus la résistance est élevée. L'un des avantages des rameurs à freinage à air est qu'ils offrent une sensation de rame plus réaliste que les rameurs à freinage magnétique. De plus, ils sont souvent moins chers que les rameurs à frein à eau et ne nécessitent pas d'entretien régulier ou de remplissage d'eau. Cependant, ils peuvent être bruyants en raison de l'entrée et de la sortie de l'air pendant que tu rames. De plus, il peut être difficile de contrôler la résistance avec précision, car elle dépend de la vitesse de rame et ne peut pas être réglée manuellement. Contrairement aux autres écrans, nous avons ici un éventail de fonctions beaucoup plus large. Ainsi, tu peux non seulement consulter le nombre de watts, le temps parcouru en 500 mètres ou le temps total de course, mais aussi, entre autres, une courbe de force graphique et tu as la possibilité de connecter le Bluetooth. La géométrie et la résistance, ainsi que le mouvement global du rameur, se rapprochent particulièrement du rameur sur l'eau. L'appareil est relativement facile à démonter en deux parties. Pour l'assemblage, c'est parfois un peu plus compliqué, mais ce n'est pas un obstacle. Bien sûr, il faut de la place pour deux pièces séparées, mais c'est toujours mieux qu'un rameur géant au milieu de la pièce. Les prix des rameurs à freins à air se situent dans une fourchette de 800 € à 1500 € (selon le modèle). Par modèle et par fabricant).
Frein magnétique à commande électrique
Un rameur avec frein magnétique électronique contrôlé utilise un système de résistance magnétique pour générer la résistance. Contrairement à un rameur avec résistance à l'air ou à l'eau, où la résistance est générée par la résistance de l'air ou de l'eau, le système de résistance magnétique génère une résistance en attirant des aimants sur un disque d'inertie en rotation. La résistance peut être contrôlée par une commande électronique, généralement intégrée dans la console du rameur. Avec cette commande, l'utilisateur peut augmenter ou diminuer la résistance pendant l'entraînement, en fonction de l'intensité de l'entraînement.
Ces appareils ont l'avantage d'être aussi silencieux que le frein magnétique, mais la commande électronique leur donne une sensation de ramer très naturelle. Nous regardons ici l'AUGLETICS à titre d'exemple. Le grand écran offre une multitude de fonctions. Nous voyons ici aussi nos paramètres de rame, comme sur les appareils précédemment cités, mais nous pouvons aussi ramer avec d'autres en ligne et nous déplacer dans Paris ou Monaco, par exemple. Il y a des parcours gratuits qui changent chaque semaine. De plus, nous avons accès à une fonction d'entraîneur qui nous indique quelles variantes du coup d'aviron sont bonnes ou peuvent être améliorées. Ici, l'appareil se rapproche beaucoup de la sensation de ramer. L'appareil se plie et se range très facilement, il est donc parfait pour une utilisation à domicile. Le seul inconvénient est que le prix de l'appareil est plutôt plus élevé. En revanche, l'AUGLETICS est rempli de fonctions qui te motivent à utiliser l'appareil. Elles sont toutes incluses dans le prix et il n'y a pas de frais mensuels supplémentaires par rapport à la concurrence. Ces fonctions nécessitent non seulement un logiciel, mais aussi un matériel solide, ce qui est facile à utiliser, mais compliqué en termes d'ingénierie. Cependant, aucun compromis n'a été fait sur la qualité.. Il faut compter entre 2600 et 3000 euros. Si tu n'es pas sûr que cela pourrait être une possibilité pour toi, n'hésite pas à regarder ce que les clients pensent d'AUGLETICS.
Système de freinage hydraulique
Le rameur hydraulique est un système de freinage peu répandu. Il se compose de deux poignées fixées à des barres reliées à un système hydraulique. Lorsque tu rames, tu déplaces les poignées vers l'arrière tout en entraînant les barres avec toi. Cela crée une pression hydraulique dans les cylindres de l'appareil, qui travaille contre une résistance. Plus tu tires, plus la pression hydraulique est élevée et plus il est difficile de ramer. De plus, il n'offre que peu de possibilités de réglage et a une faible amplitude de mouvement. L'écran (s'il y en a un) est généralement très petit et n'offre que peu de fonctions. L'appareil est certes compact, petit et peu encombrant, mais le mouvement d'aviron a très peu à voir avec l'aviron naturel. Ces appareils sont généralement très bon marché, c'est pourquoi il ne faut pas vraiment en attendre beaucoup.
Système de freinage dynamique
Le rameur dynamique est plutôt destiné aux professionnels. Ici, nous avons regardé de plus près le RP3 MODEL S comme exemple. Le RP3 Model S utilise un système breveté de ressorts et de rouleaux pour créer la résistance qui donne au rameur l'impression de ramer sur l'eau. Cet appareil se distingue de tous les appareils mentionnés jusqu'à présent. Ici, le siège à roulettes est également mobile, mais on est assis si possible à un seul endroit. La partie avant, c'est-à-dire celle à laquelle est fixé l'écran, est mobile contrairement à tous les autres appareils. Tu tires cette partie avant vers toi. La roue d'inertie et le système de ressorts et de rouleaux sont disposés de manière à créer une résistance qui ressemble à celle de l'aviron sur l'eau. Le système de ressorts et de rouleaux est composé d'un ressort fixé d'un côté à la base de l'appareil et d'un rouleau fixé de l'autre côté de l'appareil. Lorsque tu tires la poignée vers l'arrière, le ressort tire le rouleau vers l'avant, ce qui crée la résistance. Plus tu tires fort, plus la résistance est importante. Le volant d'inertie assure un mouvement régulier et stocke l'énergie générée par le rameur. Le RP3 Model S est donc particulièrement efficace et permet de ramer en douceur et de manière naturelle. La console numérique enregistre les données pendant l'entraînement comme le nombre de coups, la puissance, la vitesse, la distance et les calories brûlées, ce qui permet une expérience d'entraînement personnalisée et optimisée. La sensation de ramer est très proche de celle de ramer sur l'eau. Le design se trouve ici plus dans une salle de musculation ou une salle de gym que dans tes propres murs. Il y a une interface Bluetooth. Malgré cela, l'appareil est plutôt spécialisé pour les personnes qui savent vraiment ramer ou qui font du sport de compétition. Un inconvénient majeur est le son fort qui n'est pas très avantageux pour une utilisation à la maison. En raison de l'utilisation du rameur dynamique et de sa longueur totale, il ne doit pas nécessairement être rangé dans un endroit peu encombrant. Il doit être placé à un endroit et utilisé à long terme. Selon le modèle, ce type de rameur se situe dans une fourchette de prix allant de 500 € à 3000 €.
En fin de compte, tu dois déterminer toi-même ce qui est important pour toi personnellement et ce que tu attends de ton rameur. En principe, tu peux ramer sur n'importe quel appareil. La question est plutôt de savoir quelle est la motivation à long terme. La motivation à long terme est bien plus élevée si tu as accès à de nombreuses fonctions, comme l'entraîneur, l'aviron de cartes et si tu peux regarder ta série préférée en même temps. Il est important que tu testes intensivement les appareils avant ou que tu demandes l'avis des clients pour savoir ce qui te convient.. Il est évident qu'un rameur bon marché est beaucoup plus attrayant, mais fais bien attention à ce que ton appareil représente bien les fonctions et les exigences que tu souhaites. C'est aussi valable ici : La qualité a un prix. Découvre quel appareil te convainc le plus. Après tout, il doit s'agir d'un bon investissement et tu veux certainement l'utiliser à long terme et avec motivation, non ? Ensuite, regarde si le rapport qualité-prix est bon pour toi ou si tu dois chercher une alternative moins chère.
Pas encore assez ? Informe-toi davantage sur l'aviron. Nous avons écrit plusieurs articles utiles pour que tu aies une vue d'ensemble complète. Tu les trouveras ici.
